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A10スター×ナチュラル9 ロッソ カスタムドライバー【「右しか行かない人」を ドローヒッターに変える! 超つかまりカスタム】

165,660円(税込)

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「右しか行かない人」をドローヒッターに変える!
超つかまりカスタム

A10スター×ナチュラル9 ロッソ カスタムドライバー

エミリッド・バハマ カール・ヴィンソンCV8 ×デラマックス 赤デラ(020Dシリーズ)などの “黄金スペック” 大ヒットドライバーを生み出す京都にあるカリスマ的ゴルフショップ・ウィザードから、新たな黄金スペックドライバー誕生の予感です。

カスタムドライバー

組み合わせたのは、飛びとやさしさを兼ね備えたメタルファクトリーの「A10スター」と、大きなしなりでボールをつかまえて飛ばせるアーチの「ナチュラル9 ロッソ」。

カスタムドライバー

このドライバーのコンセプトを「右しか行かなくて困っているゴルファーが、ストレスなくドローが打てるドライバー」だというのは、同店店長代理でクラフトマンの奥田晃義さん。

カスタムドライバー
奥田晃義クラフトマン
「ボク、ドライバー苦手なんです。なので、年に何本もドライバーを自分でも買いますし、たくさんのクラブをテストします。そのなかで、1回とことんやさしいドライバーを作ってみよう、と思って組み上げたのが、このA10スターとナチュラル9 ロッソの組み合わせなんです。」(奥田さん)

カスタムドライバー
ベストの組み合わせを考え抜いた結果がこれだ
そう思ったきっかけとなったのが、アーチの「ナチュラル9 ロッソ」シャフト。
「全体によくしなり、とくに先が走ることでものすごくつかまりのいいシャフトで、発売直後に欠品するほど、工房では人気のシャフトなんです。このシャフトの良さを世に広めたいんです。」(奥田さん)

A10スターの性能


そう惚れ込んだシャフトに合わせたA10スターは、反発係数を全数検査し、ギリギリの反発性能まで追い込んだ飛距離性能の極めて高いヘッド。
ですが、奥田店長が評価するのはその“構えやすさ”です。

カスタムドライバー

「多くのドライバーって、ポンと置いたときにスクェアにならないんですよ。とくにつかまる系のドライバーは左を向いてしまうケースが多い。そういったクラブは、ゴルファーがスクェアに合わせる動きをしてしまって、それがかえってミスの原因になってしまうんです」(奥田さん)
ちゃんとターゲットを向いているクラブは、合わせる動きが入らない分振りやすく、それがボールをつかまえるということにもつながってきます。
しかし、構えたときに自然にスクェアに構えやすいクラブというと、大抵はプロモデル。そういったドライバーはヘッドのつかまり性能は低く、右に飛びやすいのがほとんど。

カスタムドライバー
調整機能も備えているので、なおさらつかまりやすい
これだけ構えやすいのに、性能としては非常につかまりが良く、ミスにも強い。それが「A10スター」を奥田さんが採用した大きな理由です。
「それに、A10スターもナチュラル9ロッソもすごくカッコいいですよね。どちらもブラックですごく締まって見えるのが大きな魅力です。メビウスブラックグリップのブラック×コーラルレッドとは色味も合わせてあるので、クラブ全体ですごくカッコよく仕上がっています。」(奥田店長)

カスタムドライバー
イオミックのメビウスブラックグリップ
メビウスブラックは調整機能対応で360度どの角度で刺してもデザインが変わらないため、A10スターの調整機能を大いに活かすことができます。
また、少し細めで柔らかめのため、つかまり性能をさらに高めてくれることが期待できます。

ナチュラル9 ロッソのスペック


シャフトをスペック面から見ていくと、まず長さは45.5インチと、最近の平均からするとほんのわずかに短め。これは「シャフトが長いと芯に当たりにくい。短くても距離は変わりません。長いほうが飛ぶというのはふた昔以上前の話」(奥田さん)という考えから。
そしてシャフトの硬さは「23」という見慣れない表記になっている。

カスタムドライバー
45.5インチで組むと振動数がR相当の「230」になるのがフレックス「23」だ
「これはシャフトの“振動数”を示しています。45.5インチで普通のグリップを刺して組んだときの振動数が約230なので“23”なんです」(奥田さん)
今回は23、24、25、26の4フレックスをご用意。イメージ的には、

23=R(45.5インチ)
24=SR(45.5インチ)
25=S (45.25インチ)
26=X(45.25インチ)

が目安。

カスタムドライバー

もちろん好みによって選んでいただきたいのですが、奥田さんいわく推奨スペックはナチュラル9 ロッソシャフトのしなりが最大限に活かせる「23」です。

A10スター×ナチュラル9 ロッソのつかまりの工夫


スリーブにも一工夫が施されています。通常のアルミスリーブではなく、全体のバランスを最適に調整するためチタンスリーブを採用。細かい部分にまで妥協せず、クラブ全体のつかまりの良さ、振りやすさを実現しています。

カスタムドライバー
スリーブをアルミからチタンに変更
「右しか行かなくて困っているゴルファーは非常に多くいます。そういった方が、自分のスウィングが悪いからだと必死に練習すると、今度は左にいきすぎたりして、どうもこうもならなくなってしまう。ストレスのないスウィングでかんたんにドローが出せる、それがA10スターとナチュラル9ロッソの組み合わせなんです。」(奥田さん)
スライスに悩むゴルファーのみなさんに、ぜひ手にとっていただきたいカスタムドライバーが完成しました。

カスタムドライバー

詳細情報

商品名:A10スター×ナチュラル9 ロッソ カスタムドライバー
  • ヘッド体積:460cc
  • ライ角:60.5度
  • フェースアングル:0度
  • ロフト:9.5度、10.5度
  • ヘッドカラー:コスモブラック
  • シャフトスペック:23、24、25、26(それぞれR、SR、S、X相当が目安)
  • シャフト重量:45g(23)、47g(24)、49g(25)、51g(26) 
  • 長さ:45.5インチ(23、24の場合)、45.25インチ(25、26の場合)
  • バランス:D1(23の場合)
  • 総重量:295.7g(23の場合)
  • グリップ:イオミック メビウスブラック
  • 付属品:ヘッドカバー ※トルクレンチは付属しません
  • 右用のみ
  • ルール適合モデル
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