レックス＆レジーナ AT×レーヴ インパクトボロン リボルバー カスタムはなぜ飛ぶ？

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ゴルフポケット（以下、GP）：レックス＆レジーナ ATとレーヴ インパクトボロン リボルバー。これはどのような組み合わせなのでしょうか？

佐藤店長（以下、店長）：シンプルに飛距離だけにこだわった組み合わせです。性能が噛み合うゴルファーは、かなり飛ばせると思います。

GP：おお、それは期待がもてます。ヘッドとシャフト、それぞれを解説してもらえますか？

店長：ATドライバーの特徴は、とにかく前に前に行くことです。重心位置が前のほうにあり、それによってスピンが少ない。重心距離もやや長めと、飛ぶ要素が揃っています。ヘッド体積は450ccと、見た目の安心感はフルサイズに劣りますが、そのぶんだけ強い球が非常に打ちやすいんです。

GP：インパクトボロン リボルバーシャフトに関してはいかがでしょうか？

店長：非常にオーソドックスなシャフトです。46インチで51グラムのSシャフトを選びましたが、ほどよく硬く、クセなくしなってくれてつかまりがいい。軽量で距離を出してくれるシャフトです。

GP：両者を組み合わせると……？

店長：飛距離を出そうと思ったら、つかまるシャフトと叩けるヘッドがいいのですが、これはまさにそういう組み合わせ。右のミスはシャフトで、左のミスはヘッドで消して、前へ前へと中弾道で突き進む弾道が打ちやすいと思います。

GP：どういうゴルファーにオススメですか？

店長：ヘッドスピードは43から45m/sくらいがドンピシャ。スピン量が多くて、球が上がりすぎてしまう、いわゆるフケ球に悩まされている人はスピンが減って飛ばせると思います。

GP：全体にカッコいいですよね、黒くて。

店長：実はこれスペシャルオーダーなんですよ。レックス＆レジーナのヘッドはカラーカスタムができるのですが、今回はヘッドをマットブラック仕様にしてもらいました。ウチでも人気の仕様なのですが、そこもこだわりです。