ゴルディロックスモデル113【しっかり狙える！ミスに強い！未来のブレードパター】

86,900円（税込）

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ミスに強い！
未来のブレードパター

ゴルディロックスモデル113パター

ゴルディロックスモデル113とは？

カスタムクラブ界隈で大きく注目されるパターメーカー「ゴルディロックス」から、ブレードタイプのパターが新たに発表されました。その名も「モデル113」。

伝統的な形状と最新技術、そしてモダンなデザインを融合させたというそのパターをご紹介しましょう。

フェースセンターの盛り上がり「バンプサイト」が特徴だ

「バンプサイト」と呼ばれる、フェースセンターに配置されたボール半径に等しい丸みを持った盛り上がりがなんといっても目を引きます。ターゲットへの構えやすさと上下の打点のミスを軽減してくれるその機構がありながら、構えてみるとブレードならではのシャープさも両立しているのが、「モデル113」です。

ゴルディロックスモデル113、設計家にインタビュー

ゴルディロックスは自動車メーカーでエンジニアとしてキャリアを積んだ堀口朋徳さん、堀口佳徳さんの兄弟が立ち上げたブランド。お兄さんの朋徳さんに、このパターの特徴を聞きました。

ゴルフポケット（以下、GP）：このパターはどんなパターなのでしょうか？

堀口朋徳さん（以下、堀口）：構えやすい、シャープなブレードタイプのパターです。そこに、ゴルディロックスらしい許容性と転がりの良さを求めました。

ブレードならではの構えやすさとマレットのやさしさが共存している

GP：なぜブレードタイプを作ろうと？

堀口：「ブレードタイプじゃないとイヤ」というゴルファーは一定数います。ではなぜブレードじゃないとイヤなのか。そこを深堀りして、ゴルファーがブレードに求める要素を分解、再定義して設計しました。

GP：面白いですね！ではその「要素」とはどのようなものだったんでしょうか。

ゴルディロックスモデル113最大の特徴「バンプサイト」とは

堀口：たとえば「ブレードのほうが方向をとりやすい」という意見がありました。でも、普通に考えたらアライメントラインを長く入れるマレットのほうが方向をとりやすいはず。でも、ブレードのほうが方向をとりやすいといっている人は、トップブレードで方向をとっているんです。

GP：なるほど、ユーザーによって「方向のとり方」がそもそも違うと。

堀口：そうです。ではどんなトップブレードがいいんだろう、というふうに要素を分解していきました。「モデル113」はバンプサイト（注：フェースセンターに配置されたボール半径に等しい丸みを持った盛り上がり）がついていますが、トップブレード部分には色をいれず、ブレードらしさを強調しています。

GP：モデル113は縦の打点ズレを許容するバンプサイトがありながら、ちゃんとブレードのシャープさがあるのがいいと思います。

バンプサイトがあることで芯が広くなり構えやすさもアップする

堀口：バンプサイトがあることで、縦方向も含めた芯が広くなり、慣性モーメントも大きくなります。ボールと同じ丸みがあることで、無意識にボールとバンプサイトを一致させることができ、視覚的にも縦方向のブレを少なくするという狙いもあるんです。構えやすさとコントロール性がありながら、大型マレットのような許容性もあるパターになっています。

GP：ありがとうございました！

ゴルディロックスモデル113の機能

ゴルフクラブ業界出身ではないからこその斬新な発想で、革新的なパター作りを続けるゴルディロックス。モデル113は、堀口さんが語ってくれた以外の部分でも、303ステンレスと6061アルミニウムを組み合わせて最適な重心位置を追求したり、接地面を緻密に計算して正確なセットアップをアシストするなど、「目には見えない機能」も多数盛り込まれています。

ソールには長さによって異なるウェートが搭載されている（33インチはオレンジ<14g>、34インチはレッド<7g>）

マレットユーザーはもちろん、これまでブレードタイプ一筋というブレードユーザーにこそ使ってもらいたい。そんなパターと言えそうです。

◆再入荷！
「ゴルディロックスモデル922CTRオールブラック × デラマックス 02P カスタムパター」はこちら

詳細情報

商品名：ゴルディロックスモデル113 パター
ヘッド素材：SUS303 + 6061アルミニウム
ロフト角：2度
ライ角：70度
ヘッド重量：360g±(34インチ), 367g±(33インチ)
シャフト：KBS
クラブ長さ：33、34インチ
グリップ：ゴルディロックスミッド72g±
右用のみ

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