次世代黄金スペックはこれだ!
工房が激推しするカスタム
グラインドワークス
イクイノックス リミテッド×デラマックスCX-Dプレミアム カスタムドライバー
マスターズ覇者パトリック・リードが開発に携わった「イクイノックス リミテッドドライバー」。そして、最先端ナノテクノロジーを採り入れた「デラマックスCX-Dプレミアム」。特別なヘッドとプレミアムなシャフトが出会い、高初速、高弾道、適正スピンで誰もが飛ばせるカスタムドライバーが誕生した。
マスターズ王者と作り上げたヘッドはナノテクシャフトでさらに飛ぶ!
高初速ヘッドに超加速シャフトのマッチングで飛ばない理由がない!
「イクイノックス リミテッド」はパトリック・リードがPGAやLIVで勝つために日本のグラインドワークス社に熱望して開発されたドライバーだ。リードが求めたのは、重心スペックや慣性モーメントが極端でなく、スピン量が2300〜2350回転に収まり、左に行かないクラブ。自らテスターを買って出て作り込んだヘッドは、振り抜きやすく操作できるだけでなく、ボール初速が頭抜けて速く大手メーカー品よりも飛ぶとカスタムクラブ界隈で評判が広まっている。
一方、「デラマックスCX-Dプレミアム」は先端部にカーボンナノチューブ複合素材「Namd™」(エヌアムド)を採用、全長には高強度・高弾性の「トレカM46X」が奢られ、大きくしなって素早く戻るシャフトだ。
日本のカーボン技術から生まれた最先端素材Namd™が大きな鋭い加速を実現
Namd™は、シャフトの運動性能を最大限に引き出す材料です。その効果は大きく3点。
①大きくしなり、素早く戻る。
シャフト先端を大きくしならせながらエネルギーを貯蔵し、素早く戻すことでインパクト時のエネルギーへと変換し飛距離UPが期待できます。従来の材料では成し得なかった特徴で、Namd™の効果を体感しやすい部分です。
②振動減衰が早い。
インパクト後の大変形振動が素早く収まることにより手首への衝撃を抑え、心地の良い打感が得られます。
③疲労耐久性能がアップ。
ストレス耐久テストでは、通常CFRPよりもNamd™を使用している材料の方が、2倍以上もの耐久力があることをオリムピック社内強度試験においても認められています。
このヘッドとシャフトが組み合わさったらどんなドライバーに仕上がるのか。カタログスペックであれこれ語るよりも、実際に試した二人のエキスパートの声をそのままお届けしたほうがその凄さが伝わるだろう。
「イクイノックス デラマックスCX-Dバージョン」は
長いゴルフ人生でベストギア
「数年前にバハマのCV8×赤デラが一世風靡したじゃないですか。あれ以来、なんかないかなーとずっと思っていたんですけど、ついに見つけました!今、イチオシです。」と「イクイノックス」と「デラマックスCX-D」の黄金コンビを自ら愛用し、激推しするのはゴルフショップ「BEST GEAR」(千葉県旭市)の名クラフトマン宮内氏だ。
人気ゴルフショップ「BEST GEAR」のクラフトマンもベタ惚れ!
「『イクイノックス リミテッド』はぼく自身が長年エースとして使っているヘッドです。特徴はたくさんあるけど、一番はとにかく初速が速いこと。おまけに芯も広くて、トウ側もヒール側も上っ面も下っ面もミスに強くて曲がりにくいから余計に飛びます。」
ヘッド450cc。体積は全面で高い反発が得られるディープフェースを採用
「2つ目の特徴は球がドロップしないことです。ボールの低スピン化で球が上がらない方やヘッドスピードが落ちてキャリーが出ない方でも「イクイノックス リミテッド」は高初速で前へ前へいく強い球が出て、打ち出し角も上げてくれるからキャリーで飛ぶようになります。」
つかまりやすさをイメージさせる丸型形状だが、フェースは若干オープンなので左は怖くない
「3つ目はほどよいつかまりです。フェースが上を向くほど重心角が大きいので球がつかまるけれど、バーンと左に巻くような球は出ません。球が上がらない人にとくにおすすめしたいのは最近リリースされたロフト12度。どこにも12度と表記されていないので食わず嫌いの方におすすめして喜ばれています。もちろんふつうに球が上がる人は10度でもやさしく飛ばせます。」
初速が速いのに芯が広い、球が強いのに上がりやすい「イクイノックスリミテッド」
「ウチのショップでは色々なメーカーのシャフトを扱っていますが、推しは『デラマックス』です。他のメーカーには出せないような弾き感、戻り感があってヘッドスピードが勝手に上がります。釣り竿メーカーだけあって本当にいい素材を使っているのだと思います。」
「その中でも『デラマックスCX-Dプレミアム』は特にいい。前の「赤デラ」もシャープにピッと戻りますが、新シャフトはシャフト全体がタメを作ってくれます。しなやかさもプラスされていて手元から先まで全体がえらい勢いで戻るんですよ。それなのにチーピンが出ない絶妙な味付けが気に入っています。」
切り返しでタメを作って勢いよく加速する「デラマックスCX-Dプレミアム」
「今年から『イクイノックスリミテッド』と『デラマックスCX-Dプレミアム』の黄金コンビを使うようになって明らかに飛んでます。いつも届かないバンカーに入ったり、セカンドで選ぶ番手がいつもより1番手寝ていたり、ぼく自身が一番クラブ性能の恩恵を受けています。ぼくのイチ推しなのでお客さんにもけっこう打ってもらっていますけど、誰もが飛ぶっていいますね。」
宮内氏も恩恵を受けている「イクイノックス デラマックスCX-Dバージョン」
「僕はHS41くらいなんですけど、12度のヘッドに4SRを使っています。4SRと言ってもそこまで軟らかすぎず、軟らかいSくらいでコシがあるので同じくらいのHSのゴルファーは4SRがオススメ。軟らかすぎるシャフトはトウダウンしてミート率が落ちるけど、このシャフトはコシがあるから、そうはなりません!」
期待以上のボール初速と球の高さでスウィングを変えずに飛距離アップできる
プレミアムゴルフスタジオのカリスマクラブフィッター・吉田智氏は初めて打った「イクイノックス デラマックスCX-Dバージョン」の初速と球の高さを高く評価した。
カリスマフィッター吉田氏は初打ちで球の高さに驚いた
「ボールの上がり方にビックリしました。シャフトもヘッドも個別には打ったことがあります。『デラマックスCX-D』はシャフト全体がしなる中調子系ですが、特筆すべきは同じしなり量でも速く戻って初速が上がるところ。『イクイノックス』は必要なスピンがちゃんと入ってくれて、我々の業界でも「飛ぶ飛ぶ」といわれているヘッドです。飛ぶシャフトと飛ぶヘッドなので期待はしていましたが、打ってみると期待以上でヘッドスピードが1m/sも上がりました。ポンと上がってスピンが入るので高い球になります。いまどきのドライバーのようにスピンが減りすぎて球がドロップすることは一切なくキャリー安定します。後ろの11グラムのウェイトが効いてインパクトロフトが増えるのでしょう。また、前に4グラムのウェイトが配置されているのでポンと置いたときにちょっとフェースが開きます。シャフトが走って戻ってくるタイミングもちょうどよく左に行かせたくない設計者の意図を感じます。また、フェースの乗り感があり、スピンが入るので意図的に球を曲げるのもかんたん。かといって決して難しくはなく、なるほど超一流プロが関わるとこういうドライバーになるんだなと思いました。」
令和の黄金スペック!イクイノックス×デラマックスを
クラブフィッター・吉田智さんが試打
【吉田智(よしださとし)さん プロフィール】
「プレミアムゴルフスタジオ(代官山)」のクラブフィッター。
サンヒルズC.Cにて研修生。その後メーカーに勤務し、現在はプレミアムゴルフスタジオにてフィッティングを行う。
片山晋呉や成田美寿々など、JLPGA5勝、ステップアップツアー1勝、JPGAシニア1勝のフィッティング、クラフトを担当。
「イクイノックス デラマックスCX-Dバージョン」はいまのスイングを変えなくとも飛びの3要素(高初速、高打ち出し、適正スピン)がすべてレベルアップ。クラブが仕事をしてオートマチックに飛ばしてくれるドライバーだ。
詳細情報
商品名:グラインドワークス イクイノックス リミテッド×デラマックスCX-Dプレミアム カスタムドライバー
【ヘッド】
- ヘッド:グラインドワークス イクイノックスリミテッド
- ヘッド素材:パワーチタンフェース
- ヘッド体積:450cc
- ロフト:10度、12度
- ライ角:59.5度
- ヘッド重量:198グラム
- フェースアングル:Open 1.0度
【シャフト】
- シャフト:デラマックスCX-Dプレミアム(Namd)
- フレックス:4R、4SR、5S
- シャフト重量/トルク:4R(43グラム/6.5deg)、4SR(43グラム/6.5deg)、5S(52グラム/5.0deg)
- 調子:中調子
【クラブスペック】※12度×4SR
- 長さ:45.75インチ
- 重量:292グラム±
- バランス:D2
- 振動数:242cpm
- グリップ:ツアーベルベット360
- 右用のみ
- 付属品:オリジナルヘッドカバー ※レンチは付属しません
- 商品番号:986228
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