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ムジーク ブラックエクスパイア ミニ × ファイアーエクスプレス -Sコンセプト- MD カスタム ドライバー【専用設計シャフトでさらに飛ぶミニドラに!】

146,300円(税込)

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シャフトフレックス

別売りヘッドカバーの有無

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カートにいれる

工房界隈で話題沸騰!
専用設計シャフトで“飛ぶ”ミニドライバーの決定版

ムジーク ブラックエクスパイア ミニ×ファイアーエクスプレス -Sコンセプト- MD カスタム ドライバー

いまや大型ヘッドに代わる“もうひとつの選択肢”としてすっかり定着した感のあるミニドライバー。大手メーカーもこぞって製品を投入していますが、カスタムクラブ界隈でも尖ったモデルが続々と登場しています。
なかでも、全国各地の工房で「このミニドラがすごい」と口コミが広がっているモデルをご存知でしょうか。それが、ムジークの「ブラック エクスパイア ミニ」です。

ムジーク ミニドラ
カーボンソールが印象的な「ムジーク ブラックエクスパイア ミニ」

ムジーク ブラックエクスパイア ミニはどんなヘッドか


ヘッド体積は “340cc” と小さいけれど小さすぎない絶妙なサイズ。フェースアングルは真っすぐで構えやすく、シャローな形状で安心感があります。


ムジーク ミニドラ
通常の460CCのドライバーヘッドと比べたところ。小さすぎないので構えやすい

クラウンとソールにはカーボンを使用。トウ側、ヒール側、ソール後方に3つの可変ウェートを搭載。反発性能の高いフェースにはボールの“滑り”を抑えるミーリングが施され、シャフトが回転しない可変式スリーブも備えます。


ムジーク ミニドラ

ただ小さい”だけではなく、最新のクラブ設計技術の粋を340CCのボディに詰め込んだようなドライバーなのです。


このクラブを「これは飛びますよ」とオススメしてくれたのが「ゴルフステージ成城」のカリスマクラブコーディネーター・吉田朋広店長。


ムジーク ミニドラ
ソールだけではなくクラウンにもカーボンを使用

ブラックエクスパイア ミニの特徴は、なんといっても『飛ぶ』ということです。340ccの小型ヘッドながらフェースの反発性能が高く、重心距離が短いことから操作性・つかまりともにいい。可変ウェートや可変スリーブによって弾道を調整できることもあり、“飛びの可能性”を感じられるミニドラだと思います」(吉田朋広店長)

ファイアーエクスプレス -Sコンセプト- MDはどんなシャフトか


このヘッドに惚れ込んだ吉田店長が、その“飛びの可能性”をMAXに引き出せるシャフトとして挙げてくれたのがミニドライバー専用に開発されたシャフト「ファイアーエクスプレス -Sコンセプト- MD」の“SR”との組み合わせだと言います。


ムジーク ミニドラ
ファイアーエクスプレス -Sコンセプト- MD

「いま工房界隈で話題のマッチングですが、僕がいろいろシャフトを変えてテストをしたなかでも、とくに相性がいいと感じた組み合わせでもあります。ファイアーエクスプレス -Sコンセプト- MDはミニドラ装着を前提とし、43.5インチ前後のショートレングスで機能するように設計されているのがポイントです」(吉田朋広店長)

ムジーク ブラックエクスパイア ミニ×
ファイアーエクスプレス -Sコンセプト- MD カスタムの性能


短いシャフトはしなりを感じにくいことがままありますが、このシャフトはショートレングス専用設計であることで、中間部分のしなりを感じられます。とはいえ、強いクセがあるわけではなく、しなり自体はニュートラル。ミニドラは「慣れるまで上手く打てない」という声が聞かれることもありますが、しなやかにしなるのでタイミングが取りやすいのもメリットです。


ムジーク ミニドラ

「先端部分の剛性が絶妙で、コンパクトなヘッドに対してシャフト先端が走りすぎず、厚いインパクトができるんです」(吉田朋広店長)


また、ミニドライバーの場合、シャフトが短いことでボールが上がりきらない、ボールを上げるためにロフトを増やすと今度はスピン量が増えすぎて飛ばないといったことになりがちですが、この組み合わせはそのミニドラ特有のお悩みを解消してくれます。


「ブラックエクスパイアミニとファイアーエクスプレス -Sコンセプト- MDの組み合わせは、先述したようにインパクトが厚いことでボールをしっかりと高く打ち出してくれます。同時にバックスピン量も抑えられ、左にボールを巻き込むことなく前へ前へ伸びる力強い弾道で打っていけます。フルレングス・フルサイズのドライバーと比較しても遜色ない飛距離が出せるマッチングなんです」(吉田朋広店長)

ムジーク ブラックエクスパイア ミニ×
ファイアーエクスプレス -Sコンセプト- MD カスタムが合うゴルファー


では、この組み合わせ、ズバリどんなゴルファーに合うのでしょうか。吉田店長に訊ねると、「大型ヘッドに苦手意識のあるHS40~43m/sのベテランゴルファー」という答えが即座に返ってきました。


「基本的にはSRシャフトが特にスウィンガータイプというか、体の回転で打ちたい人やレベルブローでインパクトするイメージを持っている人はドンピシャだと思います。ただ、ボールを打ち込んでいきたい人、手打ちの傾向の強い人はSシャフトもいいですね」(吉田朋広店長)


これまでミニドラを使ってみたけれど、イマイチ結果が伴わなかった。ミニドラはやっぱり飛ばない気がして、手が出ない。それでもフルサイズドライバーへの違和感はどうしても消えない……そんなゴルファーにこそ、使ってもらいたいドライバーです。

ムジーク ブラックエクスパイア ミニ×
ファイアーエクスプレス -Sコンセプト- MD カスタム ドライバーを
クラブフィッター・吉田智さんが試打!


【吉田智(よしださとし)さん プロフィール】
「プレミアムゴルフスタジオ(代官山)」のクラブフィッター。
サンヒルズC.Cにて研修生。その後メーカーに勤務し、現在はプレミアムゴルフスタジオにてフィッティングを行う。
片山晋呉や成田美寿々など、JLPGA5勝、ステップアップツアー1勝、JPGAシニア1勝のフィッティング、クラフトを担当。

別売り(税込5,500円)の専用ヘッドカバーもご用意


ムジーク ミニドラ
340ccのヘッドにぴったりの専用オリジナルヘッドカバー

詳細情報

商品名:ムジーク ブラックエクスパイア ミニ×ファイアーエクスプレス -Sコンセプト- MD カスタム ドライバー
    【ヘッド】
  • ヘッド:ムジーク BLACK XSPIRE MINI
  • 素材:8.1.1Ti(ボディ)+SAT2041(フェース)
  • ヘッド体積:340cc
  • ロフト:13.5度
  • ライ角:60度
  • 重量:211グラム(スリーブ、ウェイト重量込)
  • 重心距離:34.5㎜
  • 【シャフト】
  • シャフト:ファイアーエクスプレス -Sコンセプト- MD
  • R:54グラム/トルク5.6/中調子/218CPM
    SR:55グラム/トルク5.5/中調子/228CPM
    S:56グラム/トルク4.1/中調子/240CPM
    SX:58グラム/トルク4.1/中調子/255CPM
  • 【クラブスペック】
  • 長さ:43.75インチ(60度法)
  • 重量:319グラム±(SR)
  • バランスD1〜D2(SR)
  • グリップ:ムジークオリジナル(ドライコンパウンド)
  • 右用のみ
  • 別売り:オリジナルヘッドカバー(税込5,500円)
  • 商品番号:クラブ/986219、クラブ&ヘッドカバー/986227
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