バルド TT ドライバー GT6シャロープロト×エッジワークス EG ヴァンディング434-MK カスタム【ヘッドスピード35～40msの人が飛ばせるカスタム!】

157,300円（税込）

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【価格】※税込
・ヘッドカバーなし：157,300円
・ヘッドカバーあり：162,800円
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軽量ヘッドの芯喰い力＆軽量シャフトのしなり戻りで
飛ばす！

バルド TT ドライバー GT6シャロープロト×エッジワークス EG ヴァンディング434-MK カスタム

"ボールをつかまえて飛ばせるヘッド"とカスタムクラブ界隈で大人気「BALDO(バルド)」の「バルドTT ドライバー GT6シャロープロト」と、ヘッドスピード35～40msのゴルファーがしなり戻りで飛ばせる「エッジワークス EG ヴァンディング434-MK for Driver（マルチフレックス）」シャフトをカスタムしたドライバーのご紹介です。

バルド TT ドライバー GT6シャロープロト

バルド TT ドライバー GT6シャロープロトはつかまりがよく飛ばせるヘッド

カスタムクラブ界隈で大人気の「バルドTT ドライバー GT6シャロープロト」は洋梨型のヘッド形状ながらシャローフェース設計でボールを高く上げやすく、さらにヒール側とバックフェース側に配したウェートによってスピンも抑えられることから、ボールをつかまえて飛ばせるドライバー。

このドライバーに惚れ込んだのが、ゴルフステージ成城のカリスマクラフトマン・吉田朋広店長。

「体積が大きくて、シャローで芯が広く、反発性能がいいヘッドです。重心距離がやや短めに設定されているから、オートマチックにスクェアなインパクトを迎えることができるんです」（吉田店長）

そして、この芯に当てやすく、飛距離の出るヘッドにさらに一工夫。ウェートを5g×2個から、2g×2個に変更しています。

「ウェート変更によりトータルで6gヘッドを軽めにした理由は、ヘッドスピード35〜40m/sくらいの男性ゴルファーに使ってもらいたいからです。」
このヘッドに合わせて選んだシャフト、『エッジワークス』のシャフト挙動に合わせたヘッド重量にするためなのです」（吉田店長）

エッジワークス EG ヴァンディング434-MK for Driverは、しなり戻りで飛ばせるシャフト

そのエッジワークス EG ヴァンディング434-MK for Driverは43.5gと軽量のマルチフレックスシャフト。

バルド×エッジワークス

エッジワークス EG ヴァンディング434-MK for Driver

「このシャフトは、シャフトそのものの動きの再現性が高く、オートマチックにしなり戻りを作ってくれるんです。その特性をもっとも活かせるのが、芯の広い『バルドTT ドライバー GT6シャロープロト』のちょっと軽め仕様だったんです。シャフトのしなりに逆らわずにスウィングするだけで、フェースがしっかりとボールを押し込み、分厚いインパクトが実現するんです」（吉田店長）

想定するゴルファー像は、ズバリ「スウィングスピードが速くなくても、飛距離アップを求めたいゴルファー」。つまり、超オートマチックにつかまえて飛ばしてくれるドライバーというわけです。

絶対に飛距離だけは譲れない。飛距離だけは諦めない。そんなゴルファーに使ってもらいたい、とっておきのドライバーが完成しました。

バルド TT ドライバー GT6シャロープロトカスタムをプロが試打

この吉田店長キモいりのドライバーを、SNSや動画でのレッスンが大人気の奥山ゆうしプロに打ってもらいました。

クラブをワッグルし、シャフトのしなりに驚いた表情を見せる奥山プロ。まずは自分自身のナチュラルなスウィングでテストをスタート。一発目からストレート弾道。二発目には290ヤード近い飛距離を叩き出しました。

「釣竿のような非常に柔らかいシャフトで、普通に振ったら球が散ってしまいそうですが、一発目から真っすぐの球が出ました。軟らかいけど、ちゃんと（シャフトが）戻ってくれるんです。いいタイミングで『おかえり！』とヘッドが返ってきてくれます（笑）。ヘッドスピード49m/sでも吹けずに飛びますね」

そこから徐々にヘッドスピードを落として試打を繰り返しますが、ヘッドスピード45m/sでもナイスショット。さらに、対象ヘッドスピードである40m/s前後でもナイスショットと、安定した結果に。どの弾道もストレートで、スピン量は少なめ。ヘッドスピードを落とした結果がボール初速のみに影響し、その他の数値に大きな変化が現れません。

「ヘッドスピードを落としてもシャフトがしっかり戻ってきます」と奥山プロが言うように、どのヘッドスピード帯で振ってもしなり戻りのタイミングに変化がないため、つねに良い結果が期待できるようです。

「ヘッドとの組み合わせも良いですね。ヘッドが（インパクトゾーンでスクェアに）返ってくるので曲がりません。シャフトが軽い分ヘッドを軽くしたことで、非常にバランスが良いのではないでしょうか。ヘッドスピード40m/sに落としても230ヤードという飛距離が出ましたし、ヘッドスピード35m/sでも200ヤードを超える飛距離が出ました。シャフトのしなり戻りは飛距離アップに影響しますから、一発の飛距離を出したいゴルファーにピッタリだと思います」（奥山プロ）

一般に、ヘッドスピード1につき5ヤード飛距離が伸びると言われますから、ヘッドスピード35m/sで200ヤード、ヘッドスピード40m/sで230ヤードという飛距離はかなりのもの。しなり戻りのスピード感と、ヘッドの反発性能の高さがわかります。

みなさんも、ぜひお試しください！

プラス5500円でバルドオリジナルヘッドカバーも

ヘッドカバー付き価格は162,800円（ドライバー157,300円+ヘッドカバー5,500円）

詳細情報

商品名：バルド TT ドライバー GT6シャロープロト×エッジワークス EG ヴァンディング434-MK カスタム

体積：452cc
フェース：DAT55G 精密鍛造 NEWカップフェース : レーザーミーリングスコアライン
ボディー：8-1-1Ti 精密鋳造
ロフト角：9度、9.5度、10度、10.5度、11度
ライ角：59度
フェース角：0度

シャフト重量：43.5g(±1g）
キックポイント：MID
フレックス：マルチフレックス
クラブ長さ：45.75インチ
バランス：C5
SLEルール：適合
別売り：ヘッドカバー（5,500円）
商品番号：986045(ヘッドカバーなし)、986046(ヘッドカバーあり)

◆受注生産品につき『配送希望日』のご指定をいただいても、ご指定日にはお届けできません。
◆受注生産品につき、注文後のキャンセルはできません。

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