ヘッド体積420㏄ 小ぶりでつかまる!
驚きのカスタムモデル登場!
バルド TT GT プロト 420 シャロー&ディアマナBBカスタム ドライバー
最新モデルのドライバーを使ってもいまいち結果につながらないゴルファーは意外と多い。有名クラブフィッターにそんな話をしてみたら、そんなゴルファーにピッタリのモデルがあるとこっそり教えてくれたのは、バルドの小ぶりヘッドとFWにも装着できるシャフトという、驚きのカスタムモデルだった!
ドライバーが苦手なのは自分のせいじゃない?
大型ヘッドが合わないゴルファーもいる
従来の小ぶりなドライバーの印象を大きく覆す、つかまりの良いヘッド
毎年新たな技術が投入され、進化を続けるドライバー。ツアープロをはじめ、多くのゴルファーがその進化を体感し、最新モデルを手にしています。しかし全員が、最新のモデルを評価しているわけではありません。特にドライバーを苦手としている人は、どのモデルを打っても難しいと感じ、苦手意識が根付いてしまっているゴルファーも少なからずいる。そんな話を都内にある「ゴルフステージ成城」のクラブフィッター吉田朋広氏にしたところ、興味深い話をしてくれました。
たわみを活かした飛ばせるフェース
「最新のヘッドは、確かに進化はしているのですが、打点のミスに強くするための大きいヘッドが仇になってうまく振りきれないゴルファーが結構いるんです。この大型ヘッドの“苦手感”はゴルフ歴に影響しているようで、初めから460ccの大きなヘッドでゴルフを覚えたゴルフ歴の浅いゴルファーは、大型ヘッドをあまり苦にしません。始めた時代のドライバーが小ぶりヘッドだったゴルフ歴の長いゴルファーほど、大型ヘッドを使いこなせないケースが多いです。軽い力でヘッドがターンできる小ぶりなヘッドでゴルフを覚えていると、大きなヘッドだと振り遅れにつながりやすい。また大型ヘッドのモデルは、クラブ長が比較的長めに設定されていることが多いため、それも振り遅れる原因になります。普通に振れば振り遅れ、それを嫌がって不必要な動きをするから、引っ掛けたりもするし、振り抜けなくなります。そういったゴルファーには最新の小ぶりなヘッドで、やさしく振り抜けるスペックのドライバーを提案しています。」(吉田)
小ぶりといっても、シャロー設計でサイズ以上に大きく見える安心感のある美しいシェイプ
小ぶりなヘッド=難しいは間違い!
最新の小ぶりヘッドはやさしくつかまる
最新の小ぶりヘッドとは? やさしく振り抜けるスペックとは?
詳しく吉田氏に聞いてみると……
「ヘッドは、バルドのTTシリーズのGTプロト420 シャローというモデルです。420ccと小ぶりなサイズですが、適度な投影面積があるので、そこまで小さくは見えません。小ぶりなヘッドというと皆さん身構えますが、このモデルは適度につかまり、ボールも適度な高さが出るので、とても扱いやすいです。」
今どきの大型ヘッドと比べてみた。写真手前が460㏄で奥がバルドの420㏄。最近流行りのミニドライバーの300㏄のヘッドより移行しやすい
「シャフトは、三菱ケミカルのディアマナBB。このシャフトは、ドライバーはもちろんFWに装着しても使いやすいのが特徴。このシャフトと組み合わせつつ、ドライバーとしては少し短めの45.25インチに仕上げることで、ミートしやすく、振り抜きやすいスペックに仕上がりますよ。」(吉田)
手元から先端まで極端なしなりポイントがなく、幅広いゴルファーにマッチしやすい
もう1人のクラブフィッター小倉勇人氏も太鼓判
振り抜けるから飛距離も出る!
吉田氏が、ドライバーが苦手なゴルファーに送るバルドのヘッドとディアマナBBを組み合わせた“黄金スペック”ドライバー。他のクラブフィッターはどのような評価をするのでしょうか。クラブ解説なども行っている小倉勇人氏に実際に打ってもらいました。
「うちのお客様でも結構大型ヘッドがよい結果につながらない方はいらっしゃいます。昨今は、みな大型化していてサイズや長さなどが、ドライバーより下のクラブとの差が大きく、そのギャップによってうまく性能を引き出せないケースがよくあります。そういった方には、小ぶりなヘッドや、長さを短くするなどの対策を提案しています。
このバルドのヘッドとディアマナBBの組み合わせはとても相性がいいですね! まず顔がいい! とても構えやすく、それでいてそこまでヘッドの小ささにプレッシャーを感じさせません。打ってみると、思った以上につかまるので、右へのミスが出にくいです。ナチュラルにドロー系の弾道が打てます。シャフトも癖がなく、幅広いゴルファーがボールをとらえやすいと感じられると思います。45.25インチという長さも良いところだと思います。“ボールのとらえやすい範囲の最長の長さ”という印象で、これ以上長ければミート率が下がるでしょうし、これ以下だと飛距離に影響が出るでしょう。ヘッド、シャフト、スペックが非常に高い次元でバランスが取れているドライバーです」。(小倉)
ナチュラルにドロー系のボールが出る
大型ヘッドが合わない・・・最新のヘッドでもうまくいかない・・・そんなゴルファーに是非試して欲しい、そんなドライバーです。
クラブフィッター 小倉勇人(オグラハヤト)
株式会社リルガレージ主宰。
主にゴルフ誌にて試打取材多数。ユニオンゴルフクラブ練習場(千葉県八千代市)にてフィッティングを行っている。
プラス5500円でバルドオリジナルヘッドカバーも
ヘッドカバー付き価格は140,800円(ドライバー135,300円+ヘッドカバー5,500円)
詳細情報
商品名:バルド TT GT プロト 420 シャロー&ディアマナBBカスタム ドライバー
【ヘッド】
- ヘッド体積:420cc
- ロフト角:9、9.5、10、10.5、11度
- ライ角:59度
- ヘッド重量:200g
- フェース角度:0度
- 素材製法:ボディ :8-1-1Ti精密鋳造/VASSIST PLATE/STAINLESS POWER PLATE
フェース :DAT55G精密鍛造カップフェース/マイクロレーザーミーリング
ウェートスクリュー :8g
【シャフト】
- モデル名:ディアマナ BB 53
フレックス:R、SR、S
- 重量:50.0g±(R)、51.5g±(SR)、53.5g±2(S)
- トルク:4.9 ※共通
- 調子:中元調子
【クラブ】
- 長さ:45.25インチ
- 総重量:304g(SR)
- SLEルール:適合
- オプション:ヘッドカバー(+5,500円)
※トルクレンチは付属しません
- 商品番号:985979(ドライバー)、985980(ドライバー+ヘッドカバー)
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