定評の飛びに高さとスピン性能が加わった新カテゴリーアイアン

「ルーツといえば飛び」「飛びといえばルーツ」全国のゴルフ工房やカスタムクラブ愛好家の間で広まっている認識はあながち間違っていません。しかし、ルーツのアイアンを飛びだけで語ることもできません。

一般論でいえば、飛距離を求めてロフトを立てたり、フェースの反発力を上げたりするほど、打ち出し角やスピン量が減ってボールは止まりにくくなります。 アイアンにおいて飛距離性能と操作性は相反関係にあり、ゴルファーは二者択一とまではいかなくとも相当の妥協を強いられてきました。

その中で異彩を放つのが飛びと操作性を高次元で融合した「アーメット エース アイアン」です。
相反する性能を両立できた要因は、ルーツゴルフが長年技術を温めてきた素材「超合金アーメット」にあります。チタン合金よりも強靱な「超合金アーメット」はフェースを薄くしても割れにくく大きくたわむため、高初速・高打ち出しを実現。 さらにボールとの接触時間が長いためスピンコントロールもしやすく、アスリートアイアンの常識を超える飛距離とイメージ通りの弾道でターゲットをねらえるアイアンとなっています。

飛距離プラス操作性が自己ベストスコアに導いてくれる

「アーメット エース アイアン」はロフト設定でいえば、ストロングロフトの飛び系に分類されますが、アマチュアゴルファーが飛距離のアドバンテージを生かしながら好スコアで回るために作られたモデルです。

トップブレードがシャープでわずかにオフセットされたフェースは打ちたい弾道をイメージしやすい美人顔。

山形のソールはヘッドをどんな角度で入れても抜けがよく、左右高低の打ち分けもできます。さらに特筆すべきは「超合金アーメット」製フェースの食いつき感と弾き感、軟鉄ボディのやわらかさが融合した打感。
一般的な軟鉄アイアンよりも気持ちよく打てるという口コミもたくさん集まっています。

ゴルフ業界唯一無二の素材「超合金アーメット」はチタンを超えるフェース素材

米国カーペンター・テクノロジー社が開発した「超合金アーメット（AerMet310）」は鉄に希少金属のコバルト、ニッケル、クロム、モリブデンを配合することで6-4チタンの2倍以上の引張強度を実現した特殊合金です。
離着艦の際に非常に強い衝撃にさらされる空母艦載機F/A-18スーパーホーネットのランディングギア（着陸装置）に使われるほど強靱な特性はウッドやアイアンのフェースとしても理想的。

インパクトのエネルギーをやわらかく受け止めてから大きく跳ね返してくれるため、チタンフェース以上の飛びと軟鉄に負けない打感が得られます。

シャフトは２モデルから選べる

ルーツゴルフ オリジナルカーボンシャフト（R/S）とフジクラ トラヴィルシャフト75（R/S）、95（R/S）をご用意。

グリップは、精悍なイオミック Ｘ-グリップ ルーツゴルフ オリジナル ブラックグリップを採用。

詳細情報

• 商品名：ルーツゴルフ　アーメットエース アイアンセット
• 番手：#6〜11（6本セット）
• ロフト：24度（#6)、28度（#7）、32度（#8）、36度（#9）、40度（#10）、45度（#11）
• ライ角：61度（#6)、61.5度（#7）、62度（#8）、62.5度（#9）、63度（#10）、63.25度（#11）
• ヘッド素材：フェース：超合金アーメット、ボディ：軟鉄
• シャフト：オリジナルカーボン（RS-003）: R/S、フジクラ トラヴィル: 75(R/S)、95(R/S)
• グリップ：イオミック Ｘ-グリップ ルーツゴルフ オリジナルデザイン（ブラック）
• 長さ：オリジナルカーボン: 37.75インチ（#7）､トラヴｨル: 37.5インチ（#7）※0.5インチピッチ
• バランス：オリジナルカーボン: D0(＃6~9/R）、D1(#10,11/R）、D1(＃6~9/S）、D2(#10,11/S）
  トラヴィル75･95: D1(R)、D2(S）
• 総重量：オリジナルカーボン: 約377g(#7/R) 、約388g(#7/S)
  トラヴィル: 約388.5g(#7/75R)､約390ℊ(#7/75S)､約410g(#7/95R)、約414ℊ(#7/95S)
• 溝：新溝 ※ルール適合モデル
• 右用のみ
• 商品番号：オリジナルカーボン（985921）、トラヴィル（985922）