直進性を高め、高打ち出し×低スピンで飛ばす「エミリッド・バハマCV10s」

まずはヘッド。エミリッド・バハマのCV10sは、フェース直下にウェートを配置することで当たり負けせずスピンを減らすCVシリーズの飛ばしの伝統はそのままに、バックフェース側にもウェートを配置し、スウィートスポットも拡大。

ヘッド体積は460ccで、重心距離は42mmと長め、重心深度36.5mmと浅め。伝統の超強力ロースピン弾道はそのままに、直進性と球の上がりやすさを圧倒的に高め、つかまりも過去モデルに比べて向上しています。

過去作を超えた最強のしなり戻り「赤デラUX-D 5X」

ではシャフトはどうでしょうか。こちらは一世を風靡した前モデル「020Dシリーズ（通称"赤デラ"）」の完全なる上位互換として生まれたリプレースモデル。

大ヒットした前モデルを超えることを開発コンセプトに掲げ、高弾性シートを前作以上にふんだんに使用することでしなり戻りを強化し、つかまり性能をアップ。つかまえることさえできればどこまでも飛んでいくようなCV10sと完全に噛み合う中調子シャフトとなっています。

さらに今回のUXシリーズはカウンターバランスにすることで切り返しのしやすさもアップ。カタログスペックだけでなく、実際にゴルファーが使って結果を出せる性能を追求しています。

フレックスは、前作の“黄金スペック”として一大ブームを巻き起こしたロフト10度×シャフトは5Xの組み合わせ。50グラムの軽量シャフトのXは、硬く感じるかもしれませんが、しっかりとしなるため問題なし。Xシャフトならではの圧倒的な弾き感を、ヘッドスピード40m/sから実感することが可能です。

CV10s赤デラカスタムをプロが試打！

CV10S赤デラカスタムを、カスタムクラブに詳しい奥山ゆうしプロに試打してもらいました。
「素振りをしてみると、シャフトが『5X』なだけあってしっかりしていますが、インパクトにかけてしっかりシャフトが走るので、いかにも飛びそうな感じがしますね。」（奥山プロ、以下同）

と、まずはシャフトの振り心地を評価。では、「一発目」の結果はどうだったのでしょうか？

「え、真っすぐ！ しかも飛んでますね（上写真）。バハマさんのドライバーは右プッシュで飛ばしていくイメージでしたが、印象がだいぶ変わりましたね。今までは『自分でつかまえて飛ばしにいく」イメージでしたがこれは「クラブが（勝手に）つかまえて飛ばしてくれる」という感じ。シャフトとの相性も大きそうです。」

と、いきなり300ヤードを計測。球筋は軽いドローです。

「ヘッドスピードを落としてもしっかりと距離が出ています（上写真）。42m/sから50m/s前後まで扱いやすいクラブだなと感じます。」
ヘッドスピードを落としても低スピンは変わらず。中弾道のライナードローで飛んでいくことがわかります。やはり、その飛び性能はズバ抜けています！

黄金スペックとして歴史に名を残した赤デラ×CVシリーズ。新たなる伝説を、ぜひ誰よりも早くご体験ください！

スペック

• 商品名：New赤デラカスタム（エミリッドバハマCV10s+デラマックスUX-D 5X）
【ヘッド（エミリッドバハマ CV10s）】

• ロフト：10度
• ヘッド体積：460cc
• ヘッド重量：201g±
• ライ角：59度
• フェース高：56mm
• 重心距離：42mm
• 重心深度：36.5mm
• 重心高：31mm
• 重心角：23度
【シャフト（デラマックス UX-D 5）】

• 硬さ：X
• 重さ：54グラム
• トルク：4.0度
• キックポイント：中調子
【クラブ】

• 長さ：45.25インチ
• バランス：D2.0
• 総重量：303グラム
• 振動数：264cpm
• グリップ：STM DARK STELLA BK/RD BL無
• 付属品：オリジナルヘッドカバー
• ※右用のみ
• 商品番号：985798