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 商品詳細/地クラブ調査隊Jビーム GALPHAドライバー

地クラブ調査隊

Vol.19 地クラブ調査団JBEAM GALPHA Blackドライバー

ロースピンで飛距離を重視!

創業は1980年代初め、地クラブメーカーとしては老舗で、看板ブランドの「JBEAM」はドラコン大会でも愛用者が少なくない。
言うまでもなくニューモデルの「JBEAM GALPHA」も”飛び”が最大の狙いだ。

ドロー、フェードのイメージが出しやすい

「ヘッドは小ぶりでシンプル。座り感もいいですね。特にドローでもフェードでもイメージしやすいのが素晴らしい」と伊丹プロ。
具体的に言うなら、ヘッド後方のふくらみの頂点で合わせるとドローボール、フェースで合わせるとフェードボールと打ち分けるイメージが自然に生まれ、結果もその通りになるというのだ。
「しかも打感がちょっと独特で、金属音ではなく、カーボンヘッドのような音で、やわらかいし食いつき感もある。必ずしも上がりやすくはないけれど、強烈な中弾道で飛び出していきますね。球も重いし、飛距離も出ている」
開発者は『フェース面にレーザー加工を施すことでロースピン化を実現したことが飛びの大きな要因』としているが、プロの実感としてはこうだ。
「極端なロースピンというほどではなく、ちょうどいいレベル。でも、アッパー軌道に入れて出球を高くすると、ロースピンの効果もあってさらに飛ぶ。ヘッド速度でいえば42m/sはほしいドライバーだと思います」
ヘッド
ポイント1 球筋イメージを出しやすい
フェース
ポイント2 ややディープフェース
重心
ポイント3 低スピンで飛距離重視
スペック<

ドラコンプロ”山崎泰宏プロ”と共同開発。キックポイント無し!シャフト

前代未聞の”キックポイント無し!”だから、クセのない振りやすさで驚きの飛びを実現。
振った分だけシャフトが応えてくれるから、ヘッドスピードが自然とアップするオリジナルシャフトだ。
シャフト

詳細情報

  • ロフト角:9.5度・10度・10.5度・11度
  • ヘッド体積:445cc
  • シャフト:オリジナルJBEAM ZY-Speed Blue R・SR・S・SX・X

  • SLEルール適合モデル
  • 送料:無料
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地クラブ調査隊Jビーム GALPHAドライバー

地クラブ調査隊Jビーム GALPHAドライバー

127,440

JBEAM

日本

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ロフト角
シャフトスペック
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